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面与路面平齐的路缘石平石是铺筑在路面

时间:2012-06-18 05:17:45 来源:dqsbys.com 作者:猪八戒 点击:
(刃脚)用钢筋混凝土的沉井,在桥梁工程中得到较广泛的应用。钢筋混凝土沉井可以就地制造下沉,也可以在岸边制成空心薄壁浮运沉井。(3)竹筋混凝土沉井:沉井在下沉过程中受力较大因而需要设置钢筋,一旦完工后,他就不承受多大的拉力,因此,在南方产竹地区,可以采用耐久性差但抗拉力好的竹筋代替钢筋。我国南昌赣江大桥等曾用这种沉井,在沉井分节接头处及刃脚处内仍用钢筋。(4)钢沉井:即用钢材制造沉井,其强度高、重量轻、易于拼装,宜于做浮运沉井,但用钢量大,国内较少采用。(5)砖石沉井:在缺少水泥地区,可就地取材做成砖石沉井。这种沉井抗拉强度低,下沉深度不大,除了一些小型的沉井外,现在一般很少使用。(6)木沉井,这也是就地取材所制成的沉井,现在很少使用。沉井依外观形状的分类,在平面上可分为圆形、矩形及圆端形沉井等,圆形沉井受力好,适用于河水主流方向易变的河流。矩形沉井制作方便,但四角处的土不易挖除,河流水流也不顺,圆端形沉井兼有两者的优点,也在一定程度上兼有两者的缺点,是桥梁工程中常用的类型。沉井基础的平面常决定于(墩)台底部的形状。对矩形墩或圆端墩,可采用相应形状的矩形和圆端形沉井,采用矩形沉井时为了保证下沉的稳定性,沉井的长边和短边之比不宜大于3,当墩的长宽比较为接近时,可采用圆形沉井或方沉井。沉井竖直剖面外型主要有竖直式、倾斜式及阶梯式等,采用形式主要视沉井需要通过的土层性质和下沉深度而定。外壁竖直形式的沉井,他在下沉过程中不易倾斜,井壁接长较简单,模板可重复使用,故当土质较松软,沉井下沉深度不大,可以采用这种形式;倾斜式及阶梯式井壁可以减少土与井壁的磨阻力,其缺点是施工较复杂,消耗模板多,同时沉井下沉过程中容易发生倾斜。故在土质较密实,沉井下沉深度大,要求在不太增加沉井本身重量的情况下而沉至设计标高,可采用这类沉井,倾斜式沉井井壁坡度一般为1/20~1/40,阶梯形井壁的台阶宽度约为100~200mm。井位:指的是各种沉井所占的面积。在本章定额中,在进行道路基层计算时,包括各种井位所占的面积。四、道路工程的侧缘(平)石、树池等项目以延米计算,包括各转弯处的弧形长度。[应用释义]道路工程:见第二章道路基层第一节工程量计算规则应用释义第二条。侧缘石:是指设在路面边缘的界石,也称道牙或缘石,现多称路缘石,它是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线,起着保障行人、车辆交通安全畅通和保证路面边缘齐整的作用。因此路缘石应具有足够的强度、刚度、抗风化和耐磨耗的能力。路缘的外形有直的、弯弧形和曲线形,应根据要求和条件选用合适的外形。可用作缘石的材料有:水泥混凝土、条石、块石等。路缘石包括侧石、平石、平缘石三种。侧石又称立缘石,顶面高出路面的路缘石。平缘石是顶面与路面平齐的路缘石;平石是铺筑在路面与立缘石之间的平缘石,常与侧石联合设置,是城市道路中最常用的设置方式。树池:设置在人行道旁的构筑物,其主要作用是美化路面环境、调节空气,给人以舒适感。延米:延伸出标准平面的按规范设计的附加长度。筑路面:临界高度与公路自然区别划和土组等因素有关。第三节定额应用释义第三节定额应用释义一、石灰土基层1人工拌合工作内容:放样、清理路床、人工运料、上料、铺石灰、焖水、配料拌合、找平、碾压、人工处理碾压不到之处、清除杂物。定额编号2aaa3aaa40~2aaa3aaa44厚度15cmP18aaa3aaaP20[应用释义]厚度15cm:这里的厚度指的是在石灰土基层中,采用人工拌合时所需材料铺筑的厚度,其厚度在15cm左右。2拖拉机拌合(带犁耙)工作内容:放样、清理路床、人工运料、上料、机械整平土方、铺石灰、焖水、拌合、排压、找平、碾压、人工拌合处理碾压不到之处、清除杂物。定额编号2aaa3aaa55~2aaa3aaa58厚度15cmP21[应用释义]厚度15cm:指在石灰土基层中,采用拖拉机拌合的铺筑厚度为15cm。拖拉机拌合:利用拖拉机牵引(悬挂)多铧犁、干拌,以插犁扶耕的形式,从起点向内逐渐耕到中心,从中心向外逐渐绞耕到两侧边线。如此反复,重耙与轻耙并用的反复耕耙。干拌:用重耙在已翻拌松动的混合料上进行碎土拌和,翻拌遍数应视碎土和翻拌均匀程度而异,一般不少于四遍,并使耙过的混合料达到基本平衡。有时可使重耙尾随铧犁配合作业,然后轻耙两遍,再使土翻向中心,使灰土拌合基本均匀。湿拌:干拌完毕立即测定含水量,并视工程季节控制洒水量,加至最佳含水量,洒水量须严格控制,宜旱洒、勤洒、细洒,洒水后进行湿拌,直至达到水土均匀一致,表面细匀平整,基本符合路型,及时用人工按设计要求整出路拱。初期养护:指石灰土在碾压完毕后的5~7d内,必须保持一定的湿度,以利于强度的形成,避免发生缩裂和松散现象。常湿时的石灰土基应保持不少于5~7d的养护期,并应适当洒水保持湿润;如在上面喷洒沥青时,灰土含水量应低于10%,并应严禁履带连通行,雨后还应控制通车或封闭交通。在砂性土的石灰土碾压完毕后,应及时覆盖,覆盖层厚度≥5cm,并保持灰土湿润。灰土耐磨性差,应避免车轮直接接触灰土表面。土石方施工机具有:(1)铲运机:中距离铲、装、运、卸土体和控制厚度(分层)填土以及整平、局部碾压土体的机具。按行走方式不同,分为拖式和自行式;按传动机构不同,分为机械式和液压式。(2)平地机:铺平松散材料和刮平路基(包括边坡)、路面、场地以及开挖路槽、边沟的机具;还可用以在路基上拌和路面材料、养护土路、铲除杂草、清除积雪及松土(附有齿耙)。按行走方式不同,分为拖式和自行式;按传动机构不同,分为机械式和液压式。需要时,还可以加装推土工作装置。(3)挖沟机:在土体中开挖矩形、梯形、阶梯形截面沟槽的机具。按工作装置不同,分为链斗式和轮斗式。(4)松土机:耙松坚硬的土和含有树根或大量砂砾的土的机具。(5)稳定土拌和机:将土破碎并与其他材料混合、搅拌的机具。按拌和方式不同,分为集中拌和式(又分为固定式和移动式)和路上拌和机。(6)凿岩机:在岩石或水泥混凝土上钻孔的机具。按工作原理不同,分为冲击式和旋转式;按动力形式不同,冲击式凿岩机又分为风动、电动。整形:用边桩拉横断面平线下反尺寸掌握灰土虚厚,再在表面用人工把地基找平揉细以便符合规范要求的一项工序。稳压:稳压是灰土进行压实前的试压阶段,灰土内部和外部的某些缺陷,都可通过稳压,在灰土整形约50m时,即可开始碾压。稳压是碾压的开始,用8t碾稳压必须重轮在前自路边向路中央大摆轴匀速碾压,当高程及平整度差异较大时,可能是含水量不够所致,须补洒水花,拌匀整平,局部有软弹现象是含水量过大,须翻开掺拌干灰土再次整平。定额编号2aaa3aaa59~2aaa3aaa62厚度20cmP21[应用释义]厚度20cm:指在石灰土基层中,采用拖拉机拌合时的铺筑厚度为20cm。定额编号2aaa3aaa63~2aaa3aaa65每增减1cmP22[应用释义]每增减1cm:指在石灰土基层中,采用拖拉机拌合时的铺筑厚度在每增加1cm或减少1cm所用的土方及不同的结构,此时的每增减1cm只适合于在压实厚度20cm以内,当压实厚度在20cm以上应按两层结构层铺筑。3拖拉机原槽拌合(带犁耙)工作内容:放样、清理路床、运料、上料、机械整平土方、铺石灰、拌合、排压、找平、碾压、人工拌合处理碾压不到之处、清除杂物。定额编号2aaa3aaa66~2aaa3aaa68(原槽)厚度20cmP23[应用释义](原槽)厚度20cm:指在石灰土基层中,采用拖拉机原槽拌合时的压实厚度为20cm。定额编号2aaa3aaa69~2aaa3aaa71(原槽)厚度每增减1cmP23[应用释义](原槽)厚度每增减1cm:指在用拖拉机原槽拌合时,其压实厚度在20cm内时,每增加1cm厚或减少1cm厚时所需不同的土方及其含灰量的比例,对于压实厚度大于20cm时,则应按两层结构铺筑。4拌合机拌合工作内容:放样、清理路床、运料、上料、机械整平土方、铺石灰、焖水、拌合机拌合、排压、找平、碾压、人工拌合处理碾压不到之处、清除杂物。定额编号2aaa3aaa72~2aaa3aaa74厚度15cmP24[应用释义]厚度15cm:指在石灰土基层中,采用拌合机拌合时的压实厚度为15cm。石灰土的石灰含量:灰土在路面不同的位置,不同的石灰剂量起着不同的作用,石灰剂量小于3%~4%时,石灰只使土的密度、强度得到稳定,随着剂量的增加,灰土的强度和稳定性均有显著提高,但剂量超过一定限度,过多的石灰在土的空隙中以自由灰存在,反而导致灰土的强度下降,根据这种规律,当灰土强度最大时,含灰量即为最佳剂量。故石灰土的石灰含量应采用最佳的配比,以提高工程质量。石灰土的最佳含水量:石灰土在配水时,所能产生最大强度时,此时的含水量称为石灰土的最佳含水量,一般石灰的含水量随着石灰量的增加而增加。石灰土的最大干质量密度:石灰土最佳含水量与最大干质量密度因土质和石灰质量的不(责任编辑:猪八戒)
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